Fahrwerksumbau bei KOMO-TEC
Die Aufhängungspunkte der oberen Dreiecksquerlenker wurden neu berechnet und entsprechend verändert.
Auf diese Weise wurde das lästige Untersteuern abgestellt und die Straßenlage des Wagens
auch durch das Aluminium Rennfahrwerk um ein vielfaches verbessert.
Vordere Dreiecksquerlenker wurden berechnet und angefertigt. Komplett in Unibalgelenken gelagert.
Panhardstab aus Edelstahl gefertigt und in Unibalgelenken gelagert.
Desweiteren wurden an der Hinterachse Scheibenbremsen eingebaut und alle Bremsleitungen
durch Stahlflexschläuche ersetzt.
So wurde aus dem Wagen ein Wettbewerbstauglicher Seven.
